Vyama vya wafanyakazi viliripoti kuongezeka kwa bei za usafirishaji wa ndani na nje, na pia ukosefu wa usafiri wa bure. Hii iliripotiwa na Kommersant ikimaanisha vyanzo vyake.
Kulingana na makadirio anuwai, kupanda kwa bei kulianzia 10% hadi 160%.
Mkuu wa Chama cha Nyama cha Kitaifa Sergei Yushin alibaini kuwa gharama ya usafirishaji iliongezeka kwa 10-11% kwa wastani, lakini wakati huo huo alisema kuwa mienendo ya ukuaji inategemea mwelekeo na msimu. Aligundua pia kuwa kuna shida na usafirishaji mtupu, pamoja na kutokana na wachezaji kuondoka sokoni.
Chama cha Viazi kilitangaza kupanda kwa gharama ya usafirishaji kwa mwelekeo kadhaa na angalau 20-30%, wakati mwingine mara mbili. Walielezea hii kwa kukosekana kwa usafirishaji wa jokofu na kuondoka kutoka Urusi kwa madereva kutoka nchi za CIS.
Chama cha Wafanyabiashara wa Confectionery "Askond" kilikabiliwa na kupanda kwa bei za usafirishaji kwa 10-15% ya mwelekeo ndani ya Urusi na kwa 24-160% - kwa zile za kimataifa.
Chama cha kitaifa cha usafirishaji wa barabara ya mizigo "Gruzavtotrans" kilielezea kuwa ongezeko la bei lilikuwa la kwanza katika miaka kumi iliyopita na halikuzidi 15%. Wakati huo huo, rais wa chama hicho, Vladimir Matyagin, alisisitiza kuwa ongezeko hili halijumuishi kuongezeka kwa gharama ya matengenezo ya gari na upyaji wa meli. Kulingana na yeye, bei za usafirishaji zinaweza kuongezeka kwa 100% ikiwa gharama zote za madereva zingezingatiwa.