Na msimu huu wa joto, wakulima wa Kiazabajani hawakuepuka shida katika kusafirisha matunda na mboga zilizokua kwenye soko la nje. Na wakati mwingine hushindwa kupeleka mavuno hata kwenye soko lao la mitaji na kulazimika kuyauza kwa senti moja katika eneo lao.
Wakulima kutoka wilaya za Jalilabad na Goychay wanalalamika kwamba wanataka kweli kupeleka bidhaa zao nchini Urusi, ambapo hivi sasa, mwanzoni mwa msimu, kuna mahitaji makubwa ya viazi vijana, matango na nyanya za mazao mapya, lakini kutokana na vikwazo. zuliwa na maafisa, usafirishaji ni ghali sana ...
Kama wafanyakazi wa haqqin.az walivyogundua, wakulima walikatazwa kupeleka bidhaa zao kwa njia ya reli, kwa lori pekee. Na gharama za usafirishaji kama hizo hazilingani na mapato ya siku zijazo.
Kuhusu masoko ya ndani, kwa mfano, huko Goychay, bei ya matango inabadilika kati ya qepik 3-5, na nyanya zinaweza kuuzwa kwa si zaidi ya qepik 20.
“Kutokana na hali hiyo, inatokea kwamba tunalazimika kuuza mboga kwa bei ya chini sana kuliko gharama ya mazao yanayolimwa, kwa vile tunapaswa kutumia pesa nyingi kwa mbolea, umeme na maji. Kwa hivyo tunangojea ni lini itawezekana kutuma mavuno kwa Urusi au angalau kwa Baku, na mboga zinaharibika wakati huo huo, "wakazi wa kijiji cha Lyakchylpag cha mkoa wa Goychay wamekasirika. Hakika, kama mwishoni mwa mwezi wa Aprili-mapema Mei wakulima wangeweza kuuza kilo moja ya nyanya, ambayo iliwagharimu qepik 70-80 kwa kilo, au qepik 20-30 kwa manat au hata manat, sasa wanauza mboga kwa qepik 20 tu. Kwa kuzingatia kwamba wakati wa msimu hutumia hadi elfu 30 kutunza nyanya hizi, hii ni uharibifu kamili kwao. Kuna wakulima ambao walitumia elfu 30, na sasa bidhaa na pesa zao zimepotea.
Wakulima kutoka mkoa wa Jalilabad hawajui la kufanya na viazi vyao. “Bei ya viazi imeshuka kwa kiasi kikubwa. Tulitumia manati elfu 5 kwa hekta, na tunauza qepiks 35-40 kwa kilo. Gharama zetu hazilipi hata kidogo. Walitarajia kutuma mavuno kwa Urusi, ambapo itawezekana kupata zaidi, lakini sasa haiwezekani kwa reli, na inagharimu $ 3 kwa barabara. Tunapata wapi pesa za aina hiyo? Hapo awali, magari matano yenye mzigo yalitumwa kwa siku, lakini sasa kuna gari moja au mbili tu, na hata zile zinakwama kwenye foleni ndefu, "wana hasira.