Wamiliki wa mashine za kilimo zinazotumika kwa kazi ya uwanja wa msimu wanapendekezwa kusamehewa kutoka kwa bima ya lazima ya deni (CTP). Muswada kama huo umewasilishwa kwa Jimbo la Duma.
Sheria ya sasa inalazimisha wamiliki wa magari yote kununua sera ya bima. Wakati mashine za kujishughulisha na kilimo - nafaka, lishe na wavunaji wa viazi, wakokaji, wavunaji, dawa za kukausha na zingine, mara nyingi hutumiwa kwa zaidi ya miezi moja hadi miwili wakati wa mwaka. Kwa kuongezea, fanya kazi shambani huondoa uwezekano wa kuingia kwenye ajali ya trafiki. Magari yaliyogeuzwa (pana zaidi ya mita 2,55) yanaweza kuruhusiwa kwenye barabara za umma tu na vibali maalum.
Muswada huo ulioletwa katika bunge la shirikisho na Duma ya Mkoa wa Tyumen hutoa msamaha wa wamiliki wa vifaa hivyo vya uwanja kutoka kwa dhamana ya kuhakikisha dhima yao. Waandishi wa marekebisho hayo wanaamini kwamba ununuzi wa sera zenye thamani ya hadi rubles elfu 1,7 kwa kila mchanganyiko na hadi rubles elfu 3 kwa trekta ni mzigo sana kwa wazalishaji wa kilimo.
Wataalam wa IPA waliohojiwa kwa kina kutathmini mpango huu. Wanakumbuka kuwa ushuru wa OSAGO hutoa bima ya msimu wa kilimo, na theluji, umwagiliaji na magari mengine maalum. Kwa hivyo, watu binafsi, pamoja na wakulima, wana haki ya kununua sera kwa miezi mitatu kwa nusu ya gharama yake kwa mwaka, mashirika - miezi sita kwa asilimia 70 ya bei ya msingi. "Ingekuwa jambo la busara kutoghairi bima ya gari la tatu la lazima kwa magari yanayofanya kazi shambani, lakini kuanzisha coefficients yake, sambamba na hatari ya ajali kwa sababu ya kosa la madereva wa trekta au wachanganyaji wa wavunaji," wasema washiriki katika soko la bima.
Wakati huo huo, kukataa kutoka kwa bima kunaweza kuwanyima watumiaji wa barabara waangalifu usalama wa uhakika. Katika tukio la ajali inayosababishwa na operesheni hiyo hiyo ya waunganishaji, mwathirika atalazimika kushtaki shamba husika au mmiliki mwingine wa mashine ya kilimo. Na mazoezi inathibitisha kuwa ajali kama hizo hufanyika mara kwa mara na mara nyingi husababisha athari mbaya. Kwa hivyo, mnamo Septemba 2014, gari la abiria la Honda lililipuliwa kwenye barabara kuu ya Voronezh-Tambov kama matokeo ya mgongano na mchanganyiko, dereva wake na abiria wawili, pamoja na mtoto wa mwaka mmoja, waliuawa. Basi pia liliharibiwa; abiria wake kadhaa walihitaji msaada wa matibabu. Mnamo Septemba 2015, katika eneo la Krasnodar, treni ya abiria ya treni ya abiria kutoka Sukhumi hadi Moscow ilianguka kwenye kivunaji cha pamoja kilichoingia kwenye njia ya reli kwenye ishara ya marufuku.
Chanzo: http://legalpress.ru